豪華客船で働く客船乗務員のクルーズクルーライフの1日はこんな感じ!

2017年10月22日 韓国釜山二日目

こんにちは♫

ゆうとぴあです。

今日は韓国のプサン。二日目です。
本来であれば明日到着の予定でしたが、台風の影響で一日早く到着。釜山に一日停泊することになりました。

釜山に一日停泊するということで、夜も出かけられるのか??と希望を抱くもすぐに撃沈。なんでも21時までに帰船しなければ、明日の朝の7時まで入れてもらえないらしい。朝帰りするのであればいいとのことですが、朝は7時からお仕事。うーん、、、どう考えても無理です。チーン、、、、、

私の乗船している船は一番上まで入れると18階まであります。大きいです。

シドニーに停泊するダイヤモンドプリンセス

シドニーに停泊するダイヤモンドプリンセス

ここで簡単に船のスペックを。

乗客店員 2706名 船籍:英国 総トン数:115,875トン 全長:290m 全幅:37.5m

一般的に豪華客船と呼ばれる船には大きく分けて三タイプあります。
①カジュアル船
②プレミアム船
③ラグジェリー船
私の乗る船は②のプレミアム船です。

それでは、私の一日をご紹介します。

朝は七時からお仕事です。まずは、14階にあるフロアーでお仕事をします。それが9時まで。

7時~9時 14階

休憩30分

9時30分~11時 7階

休憩30分

11時半~14時 7階(航海日)14階(寄港日)

2時間休憩

16時~22時

途中30分休憩あり

大体こんな感じでお仕事をしています。これが契約期間ずっとお休みなしで繰り返されるというわけです。

ハードだし家族・友人と離れての寂しさなど、、、これに打ち勝ってこそ更に自分自身のレベルアップになるのでしょう!と思っています。

豪華客船でのお仕事、見た目以上にハードな部分もありますが、毎日が勉強で自分のスキルアップがかなり実感できております。上司に今まで知らなかったことを教わる毎日。人間は何歳になっても常に勉強する気持ちを持ち続けなければ、成長できないんだなぁ~と感じるまでになりました。

従業員だけで1200名、しかも世界各国、言葉も違ければ、文化や環境や価値観も違います。日本人も100名は乗船しているとのことですが、、、、、人間関係もそりゃあ大変ですけど、それが自分を成長させるための修行なんでしょうね。と考えながら生活している毎日です。

これからの航海予定

釜山を今日の夕方4時ごろ出航して向かうは鹿児島。
その後一度横浜へ戻り、お客様を乗せ換えます。

横浜→航海日→鹿児島→航海日→航海日→航海日→ベトナム→航海日→香港→香港→台湾→台湾→沖縄→航海日→航海日→横浜が次の予定です。


次の航海は結構長い航海ですよね。

 

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